El gobierno tiene programado concesionar el Puerto de Paita, el 31 de marzo, mediante la modalidad de Asociación Público-Privada (APP). De acuerdo a la legislación peruana, las APP consisten en otorgar a un privado un proyecto de infraestructura pública, siempre que este tenga alta rentabilidad social pero insuficiente rentabilidad financiera. Así, el gobierno asume que el puerto de Paita no es “rentable”. Por ello, se obliga a financiar parcialmente al concesionario y asegurarle una rentabilidad “deseada”.